Guten morgen,
bei meinem TR 3 muss eine Vollrestauration gemacht werden. Nach dem entfernen der äußeren Blechteile zeigen sich nicht nur die Bodenbleche marode auch der Innenschweller ist fertig mit der Welt ( starke Durchrostungen). Die Frage stellt sich nun, ob die Karosse im ganzen abgehoben werden soll oder wie auch in der Literatur erwähnt eine geteiltes Abheben Sinn macht. d.H. die Karosse wird in Höhe des Kardantunnels geteilt und dann neu aufgebaut und auf dem Rahmen neu zusammen gefügt.
Welche Variante ist vorteilhafter, bin kein Profirestaurateur.
Vielen dank.
Gruß aus dem Norden
Winfried