Tr-Register Deutschland e.V.

Hallo, welche Differentialübersetzung (3,7:1 oder 4,1:1) ist die richtige für eine Europaversion TR4a IRS?
würde mich über eine gesicherte Aussage freuen.
gruß
Andreas

Laut meiner Reparaturanleitung von Bucheli/Zug
gab es 3,7 und 4,1.
Ich habe mal woanders gelesen, 4,1 war Sonderwunsch.

Ohne Overdrive ist 4,1 eine Qual, also gehe
ich davon aus, dass 3,7 Standard war.

Ich bin jetzt schlauer... die 4,1:1 Version ist die typische Konfiguration für den US-Markt, die Version 3,7:1 ist die Europaversion und 3,45:1 gehört eigentlich zu den späteren Modellen 250 /TR5 und TR6. Da die Tachos für den TR4 nur in den Versionen 4,1 und 3,7 verfügbar sind werde ich mich mal um einen Umbau zu 3,7:1 vornehmen.

Es gibt Zwischengetriebe für die Tachowelle.
Auch direkt einbaufertig mit zwei passenden
Tachowellen davor und dahinter nach Wunsch.

Schau mal hier:
http://www.speedograph-richfield.com/

Ist preislich auch deutlich günstiger als das Diff.

...das bekommt man auch in DL. Z.B. KaJa Tachodienst
http://www.ka-ja-tacho.de/site.php

Grüsse

Wolfgang