Benzin und Zusätze????

[TRDAS1966]

Hallo an alle Interessierten,

in einigen Foren habe ich die letzten Tage gelesen, dass es ab 2011 eine neue Benzinspezfikation geben soll mit der Bezeichnung E10. War mir bislang nicht bewußt.
Und dieser neue Kraftstoff soll also hochkorrosiv sein, was sich negativ bei unseren Autos bzgl. Rost etc. auswirken soll.

Diskuitiert wird dies auch bei den "TR-Freunden" und anderen Foren. Denn wie kann dem entgegengewirkt werden?

Da wird 2-Taktöl als kostengünstiger Benzinzusatz empfohlen.

Hier sind noch mehr sehr interssante Einzelheiten:
http://forum.andre-citroen-club.de/show ... p?t=109001


http://www.bbti.de/default.aspx?TY=2&ST=1&IT=26810


http://www.yatego.com/riflona/p,495e297 ... l--5-liter

Da ich absolut davon keine Ahnung habe, schlage ich vor, dass einer aus unserem Register mit der notwendigen Kompetenz hierüber einen Artikel publiziert, entweder in diesem Forum oder in der TR-Info.

Gruß Norbert R. aus D.

[TR26h]

Bei mir kommt eine Mischung von 1:100 Benzin/Ölgemisch in die letzte Tankfüllung, dann den Motor noch einmal von der Tankstelle nach Hause durchlaufen lassen und gut ist es.

Ich denke wenn wir einen leichten Ölzusatz fahren, dürften keine großen Probleme entstehen.

MFG Andreas

[Uli Paffenholz]

HIER der interessante Thread bei den TR-Freun.den.

Habe mal eine Anfrage bei der FIRMA MITAN-OIL, die das günstige API-TC Spezifizierte "Alpine 2-Takt Öl" vertreibt, angefragt, ob und wo es Vertriebspartner gibt und ob ggf. Mengenrabatte für Clubs etc. gewährt werden.
Mitan sitzt in 49577 Antum, in der Nähe von Osnabrück.

Und HIER ein Beitrag dazu, dass die Schädlichkeit von Bioethanol bei Oldtimermotoren nachgewiesen zu sein scheint (ich hab mich mal vorsichtig ausgedrückt).

[bruno]

Mit Benzin-Additiven haben wir schon Erfahrungen gesammelt. Auch auf Anregung durch uns,dem TR-Register,wurde von ERC das Antikorrosionsmittel "Oldtimer Performance" entwickelt und auf den Markt gebracht. Das neue Benzin E 10 ist wieder eine Aufgabe die von ERC angegangen wird. Es gibt auch schon Produkte und Mittel die in der Erprobung stehen. Meine Anregung dazu ist Gebinde ( z.B. 5 l ) ausreichend für eine Saison anzubieten.
Unterstützen kann ich den Vorschlag erstmal 2-Takt Mischöl dem Benzin beizugeben. Diese Empfehlung gebe ich den Pi-Fahrern schon Zeit Jahren. Diese Zugabe sollte auch schon heute bei dem Benzin E 5 erfolgen, für Vergasermotoren ebenso. Die Zugabe kann bis zu 1/4l pro Tankfüllung für die Überwinterung betragen. Zum Fahren reicht etwas weniger. In den Rauchbereich (unverbrannter Kraftstoff) sollte man nicht kommen. Wenn das Benzin E 10 an der Tankstelle wehältlich ist,werde ich einige Vergaser-und Pi-Teile probeweise einlegen und dann berichten.
Und,es gibt bis 2013 weiterhin Benzin E 5.
Gruß Bruno

[Fasttr]

Hallo zusammen! Sehr interessantes Thema, werde es denke ich auch so wie TR26h machen, halte ich für die beste Lösung, zu Verträglichkeit von e10 ist hier noch ein ganz interessanter link: http://www.tipps-tricks-kniffe.de/e10-v ... -biosprit/ und was mich schon ein wenig ärgert, ist die Vermutung des ADAC, dass die Super Preise noch teurer werden (siehe http://www.finanznachrichten.de/nachric ... er-016.htm ) Was sagt ihr dazu?

The Lost Watch 3D Screensaver
http://www.zertifikateboard.de/

[KlausWö]

Hallo alle zusammen,

eigentlich ist hier schon alles geschrieben, aber im Bereich "Technik" hier im Internet hat Bruno im November 2010 diesen Beitrag einstellen lassen:
http://tr-register.de/joomla/index.php/ ... enzin.html

Viele Grüße
Klaus

[Uli Paffenholz]

Hier noch ein Link zum Thema E10 vom Umweltinstitut in München mit Boykottaufruf und Gründen dazu:

http://umweltinstitut.org/agro-kraftsto ... n-815.html

[Uli Paffenholz]

Nun befürchten auch due Automobilhersteller dauerhafte Probleme mit E10!!
Klick HIER