Tr-Register Deutschland e.V.

Hallo liebe Mitglieder,

wer hat Erfahrungen mit einem Aluzylinderkopf für einen Vierzylinder (TR3)??

Moin, Du kannst im englischen Register-Forum etwas dazu lesen.
Tenor ist, dass alle Racer die Aluköpfe wieder verworfen haben,
weil sie nicht dauerhaft im Kopfdichtungsbereich zu stabilisieren waren.

Allerdings meinten auch die Spezialisten,
dass es für ein Strassenauto okay ist.

Ähnliches hab ich in den 80gern mit dem BMW Vierzylinder
Rennmotor erlebt. Obwohl der ja im Alltag perfekt war und
sogar in der Formel1 erfolgreich eingesetzt wurde gab es
Schwierigkeiten beim 2 Liter mit der Kopfdichtung, die mit
speziellen Schneidringdichtungen gelöst wurden.

Fazit: Höchste Kompression und Drehzahl ist eine andere Sache,
für die Strasse scheint der Kopf geeignet zu sein und das niedrige
Gewicht kann ihm ja sowieso keiner nehmen.