Tr-Register Deutschland e.V.

Hallo TR Freunde,
ich habe mir überlegt in der Winterpause ein Hitzeschutzblech in ca. 1,0mm Stärke für meine neuen SU HS6 Vergaser beim TR 6 anzufertigen.
Hat hier der ein oder andere positive Erfahrungen gemacht?
Behindern die ca. 1,0mm Abstandsänderungen am Anschlussflansch des Ansaugkrümmers die tadellose Funktion der Vergaser?
Würdet ihr VA- Material empfehlen?
Probleme hatte ich in dieser Saison eigentlich nicht, ich wollte es ggf. nur vorbeugend verfeinern.
Für Ratschlage und Tipps bin ich euch sehr dankbar!
Hier soll es ggf. seinen Platz finden:

Diese Bleche als einbaufertiges Set
gibt es im englischen Ebay reichlich.

VA poliert zu einem Preis, wo man hier grad das
Material kaufen kann.

Nützlich ist es und der zusätzliche Abstand am
Saugrohr macht nix und zusätzliche Dichtungen
sind auch oft bei den Sets dabei.

Hi,

bin fündig geworden und habe sie schon bestellt.
Ich denke es wird eine gute Sache!
Hätte dich gern mit Namen angesprochen?!

Danke, schöne Grüße und einen guten Rutsch, sowie alles Gute für 2014!

Michael

Der Motorraum sieht ja echt lecker aus!!

Viele Klaus

Hi Klaus,

vielen Dank!
Wie gesagt, ich denke es wird mit den "heatshields" für die SU HS6 `ne gute weitere Sache.
Schöne Grüße und alles Gute für 2014!

Michael

Hallo,

danke für das Foto etc.

Sehe ich es richtig, dass in Deiner Garage noch ein toller Trecker steht.

Gern würde ich mehr davon sehen.

Hast Du bitte die Kontaktdaten für den Lieferanten für das Hitzeschild für mich?

Gruß
Norbert R. aus D.

http://www.ebay.co.uk/itm/TRIUMPH-TR6-2 ... 4616f30cb9

oder

http://www.ebay.co.uk/itm/Triumph-HS-6- ... 3a8950c222

Viele Grüße
Andreas

Hallo Norbert,

hier ist der Link zu den Hitzeschutzschildern:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1032737977
Der gute Brite verschickt sie bereits am Montag für mich. Über ebay und PAYPAL kein Problem auch wegen der Umrechnung auf die "Pfunde"

Du hast recht, meine Garage ist gut ausgefüllt. Neben meinem TR 6 macht momentan mein ALLGAIER PORSCHE AP 16 seine Winterpause. Baujahr: 1955, 2 Zylinder Luftgekühlt mit 18 PS. 2 geschenkte PS, da er eine rein mechanische Kupplung hat.
Per Mail sende ich dir gerne ein paar Fotos.

Viele Grüße
Michael

Hallo Michael,

gern einige Fotos für mich an archiv@tr-register.de
Auch gern von Deinem TR6.

Danke und guten Start in das neue Jahr.

Vielleicht sehen wir uns ja irgendwann irgendwo.

Gruß
Norbert R. aus D.