Nockenwellen und Stößelbecher - aktueller Stand der Dinge

[Uli Paffenholz]

Nun, ist es nicht auch die Aufgabe der Motoreninstandsetzenden Betriebe, hier insbesondere die der auf Triumph Motoren spezialisierten, die Stößelbecher und Nockenwellen zu kontrollieren, bevor sie eingebaut werden? Besonders bei kompletten Motorrevisionen? Der Kunde, der einen solchen Motoraufbau, ohne um den Preis zu feilschen, in Auftrag gibt, setzt doch hier besonderes Vertrauen in die Sorgfaltspflicht des Motorenbauers. Dieser müsste doch dann ggf. die Stößelbecher nacharbeiten, wenn sie zu ballig sind?
Welcher Betrieb würde das nicht schon alleine aus Garantiegründen vorher kontrollieren?

Etwas anders sehe ich das bei Freizeitbastlern, die selber verantworten, was sie einbauen. Aber diese müssten nach der Diskussion nun auch für diese Problematik sensibilisiert sein.