Tr-Register Deutschland e.V.

Perfekter Sound...
"Once V8 always V8" sagte mir dazu Mal Mr. Wildcat, Ian Richardson.

Aber was ist denn im Motorraum los?
Auf den Ventildeckeln steht zwar "Wildcat"
aber die Gemischaufbereitung sieht aus,
als ob nur ein einsamer Holley oder Edelbrock Dienst tut?
Damit dürften speziell beim 3,5 Liter die 380 PS weit entfernt sein.

Das dürfte dann wohl noch Mal 'ne Welt zu dem TVR Tuscan sein,
der in SPA, als wir uns gesehen hatten, alle ziemlich gebügelt hat.
Der hatte 4,5 Liter und so ein Ansauggetöse mit 8 Einzeldrosseln
wie von Wildcat montiert.....

Wie ging der denn hier????

TRV8 hat geschrieben:...

Aber was ist denn im Motorraum los?
Auf den Ventildeckeln steht zwar "Wildcat"
aber die Gemischaufbereitung sieht aus,
als ob nur ein einsamer Holley oder Edelbrock Dienst tut?
Damit dürften speziell beim 3,5 Liter die 380 PS weit entfernt sein.....

stimmt, ein großer holley sitzt auf dem block. der motor ist gedrosselt.
er läuft auch nicht die maximale drehzahl, die bei 9000 liegt, sondern nur 7500, dann stoppt einen der begrenzer. der motor ist auf langstreckenrennen ausgelegt.

er könnte allerdings mehr leistung haben. laut eigentümer hat er momentan 380PS aus 4L.
auf den geraden haben mich die dicken mustangs und corvettes auch abgehängt....die dann mit 500 - 700PS fuhren.
schnellster wagen war ein lola T70 spider, der 2:25 min fuhr, während ich mit 2:35 min in ziel kam.

und hier die erste ausfahrt mit dem monster:

http://www.youtube.com/watch?v=zzUP5qWjbw8

....... seeeehr beindruckend.
Erstklassiger Motorsound, so muss Auto (würde ein bekannter Elektrohändler sagen)
Überholt hat Dich auch keiner, haste also wieder alle abgezogen?
Ich meine so 10 Sekunden langsamer bei 2min als ein "Big Banger" ist recht flott?

hier ein erstes rennen:

http://www.youtube.com/watch?v=ZWeUK9DYtcQ

Und hier die Gruppe 6 - die großen Amis:

http://youtu.be/bbDLl4sJ5aI

Hi,

anbei ein kleiner Report aus USA über den TR8, den ich dort fahren durfte: