Eilige Bitte Reifeneintrag 195/65 - 15 für TR6

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juergen322
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Eilige Bitte Reifeneintrag 195/65 - 15 für TR6

Beitrag von juergen322 » So 25. Jul 2010, 13:21

Hallo Liebe TR Gemeinde,
brauche für den TÜV eine Briefkopie vom TR 6
mit Reifeneintrag 195/65 - 15.
Wenn mir jemand helfen könnte bitte Briefkopie
an folgende Faxnummer senden: 05103-706698.
Vielen Dank im voraus
Jürgen

Triumphator
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Re: Eilige Bitte Reifeneintrag 195/65 - 15 für TR6

Beitrag von Triumphator » Mo 26. Jul 2010, 21:33

Hallo Jürgen,

das sollte eigentlich jeder TÜVler eintragen. Bei den TR-Freunden wurde dieses Thema auch schon behandelt s.: http://www.tr-freun.de/modules.php?name ... pic&t=5128

Viel Erfolg

Wolfgang
Triumph ist wenn man trotzdem lacht....

juergen322
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Re: Eilige Bitte Reifeneintrag 195/65 - 15 für TR6

Beitrag von juergen322 » Di 27. Jul 2010, 11:33

Vielen herzlichen Dank unbekannterweise für das Fax von T. P.
Hat mir sehr geholfen.
Beste Grüße Jürgen

Kai1968
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Re: Eilige Bitte Reifeneintrag 195/65 - 15 für TR6

Beitrag von Kai1968 » Fr 25. Nov 2011, 19:31

Hallo,
ist die Rad-Reifenkombination 195/65 R15 mit 5,5/15 Speichenräder ET 13 ohne
Blecharbeiten bei einem TR4 Bj 1963 möglich?
Danke

MadMarx
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Re: Eilige Bitte Reifeneintrag 195/65 - 15 für TR6

Beitrag von MadMarx » So 27. Nov 2011, 16:02

sollte auch beim TR4 klappen, wenn es normale speichenräder sind und kein tiefbett oder ähnliches und der sturz leicht negativ steht.

grüße
chris
To boldly go, where no man has gone before....
Bild

Kai1968
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Re: Eilige Bitte Reifeneintrag 195/65 - 15 für TR4

Beitrag von Kai1968 » Mi 9. Mai 2012, 17:18

Hallo,

wer kann mir Unterlagen mailen ( Brief ) um 195/65 15 beim TR4 Bj 63 mit
H-Kennzeichen eintragen zu lassen.

Danke
Kai

Aprilia1000!
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Re: Eilige Bitte Reifeneintrag 195/65 - 15 für TR6

Beitrag von Aprilia1000! » So 3. Jun 2012, 11:42

Hallo Jürgen kannst Du mir das Fax zum Thema Eintrag 195/65 -15 für TR 6 auch weiterleiten. Fax 02225 988 4383 oder e-mail karl.benndorf@web.de. Ich möchte auch umrüsten meine 185 Hr15 sind noch von 1991! danke. Karl Benndorf

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