Den gewünschten Test wird es nicht geben.
Wer sollte Interesse haben, auf einem nicht mehr
zeitgemäßen Reifen rumzuhacken?
Was für den Reifen spricht ist der originale Look und ein schönes Profil und
dass er zu dem originalen Fahrwerk paßt. Für den ruhigen Fahrer, der um die
Schwächen, insbesondere bei Regen weiß, also durchaus eine Option.
Größere Mängel sind die mangehafte Nasshaftung und die konstruktionsbedingten
enormen Schräglaufwinkel und das träge einlenken, sowie ein schwammiges Fahrgefühl,
was irgendwie die Verbindung zur Fahrbahn vermissen läßt. Das ist man von modernen
Autos nimmer gewohnt und wenn man von der Alltagsdose auf den TR wechselt, muss man
sich umstellen und zwei Gänge runter schalten, sonst wird man unglücklich. Ein Clubkollege
mit den alten Reifen meinte nach einem Fahrzeugwechsel "Dein Auto fährt ja wie ein Go-Kart,
man dreht an der Lenkung und schon fährt das Auto da hin"
Ich kann das Getue um zu breite Reifen und nicht Original nicht verstehen.
Das Quentchen extra Sicherheit ist mir wichtig, der günstige Preis kommt dazu,
die enorme Nasshaftung und präzise Spurführung geben Sicherheit. Im Gegensatz zu
früher fahren ja jetzt alle anderen Autos mit diesen guten Reifen, guten Fahrwerken
und allen Hilfsmitteln wie ABS um uns herum, bremsen vor uns und gehen im Zweifel
auch davon aus, dass wir das auch alles so können.
Angst vor Überbelastung hab ich nicht, wenn meine Achse diese Kräfte nicht aushält
(die ja eh nur in Ausnahmesituation abgefordert werden) würde ich mit dem Auto
auch nimmer 150 fahren wollen und die Reifen, die in der TC auf identischen Achsen
eingesetzt werden, sind aufgrund der klebrigen Gummimischungen eine ganz andere
Hausnummer und da hält es auch. Wer da Schiss hat sollte sich besser seine hinteren
Achsstummel mal genauer betrachten, den die knacken mit jedem Reifen. Nein, auf
mein Auto muss ich mich verlassen und es hat Reserven, sonst fahr ich es nicht und
vor allem würde ich dann auch keinen Beifahrer einladen. Auf dem V8 sind by the way
20 Jahre 7x14 und 245/60 VR 14 gefahren worden, ohne das was kaputt gegangen ist
und da waren viele schnelle Runden auf dem Nürburgring dabei.
Sieht doch perfekt aus, oder?
205/65-15 auf 6x15 Tiefbett
