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von Heiner
Mi 9. Sep 2015, 07:10
Forum: Elektrik
Thema: zündung tr 6
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Re: zündung tr 6

Moin Pieter, zunächst einmal die Zündreihenfolge ist richtig. Hast Du die Spannung an der Zünspule gemessen? Hier gibt es etwas besonderes. Im Kabelbaum (sofern alles noch original ist) sind zwei Kabel zur Zündspule enthalten. Eines ist ein Widerstandsdraht und wird für den Normalbetrieb genutzt, da...
von Heiner
Mo 7. Sep 2015, 19:22
Forum: Elektrik
Thema: Bremskontrolllampe
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Re: Bremskontrolllampe

P.S. Du kannst das Kabel doch verlängern. Schrumpfschlauch und die Enden zusammengelötet wäre die beste Lösung, zur Not tut es auch eine Lüsterklemme.
von Heiner
Mo 7. Sep 2015, 19:19
Forum: Elektrik
Thema: Bremskontrolllampe
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Re: Bremskontrolllampe

Das kurze Kabel hat keine Funktion und ist auch nicht weiter angeschlossen. Das längere ist sollte von der Lampe kommen und die Farbe ws/sw haben. Vielleicht ist im Kabelbaum ja noch das original Kabel (ws/sw) vorhanden. Allerdings weis ich nicht welches Baujahr Dein tr6 ist. Hier auf der Internetse...
von Heiner
Mo 7. Sep 2015, 06:55
Forum: Elektrik
Thema: Bremskontrolllampe
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Re: Bremskontrolllampe

Moin Manfred, Du kannst ganz schnell überprüfen, ob Du einen Bremsausfallschalter hast. Im Motorraum gibt es einen Messingblock, in den zwei Bremsleitungen vom Hauptzylinder enden und zwei Bremsleitungen weiterführen zu den Bremssätteln. In diesem Messingblock steckt ein Plastikstück mit einem Ansch...
von Heiner
So 30. Aug 2015, 09:27
Forum: Elektrik
Thema: Blinkeranzeigenlicht TR3
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Re: Blinkeranzeigenlicht TR3

Moin Ecki, das Problem liegt wohl in einem nicht für TR3 gebautem Blinkrelais oder nachgerüstetem Warnblinkrelais. Das Beste ist Du klemmst die Blinkindikatorlampe zwischen die Leitungen der rechten und linken Blinkleitung. Wenn Du dann den Blinker auf z.B. links setzt, dann fließt der Strom zur Lin...
von Heiner
Do 6. Aug 2015, 17:38
Forum: Sonstiges
Thema: Umbau RHD auf LHD
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Re: Umbau RHD auf LHD

Moin Sebastian, ich freue mich, dass Du einen TR hast kaufen können. Hast Du Dir mal überlegt, dass Du einen der sehr seltenen original englischen TR's hast, die auch in England gebaut wurden? Diesen umzubauen, ist eigentlich schon fast eine Sünde. Da die meisten auserenglischen TR's für den Europäi...
von Heiner
So 26. Jul 2015, 10:11
Forum: Einspritzung
Thema: Fehlzündungen TR6 PI
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Re: Fehlzündungen TR6 PI

Moin Jürgen, moin Dieter, Du weißt doch, Druck ist Druck egal welches Element (Luft oder Sprit). :lol: Danke für Dein Angebot mit dem Werkstatthandbuch, nur ich brauche keine mehr, da ich selbst einige besitze (deutch und englisch). Du hast Recht mit dem Verdrehen der Verteilerwelle. Nur gibt es ein...
von Heiner
So 31. Mai 2015, 18:46
Forum: Einspritzung
Thema: Fehlzündungen TR6 PI
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Re: Fehlzündungen TR6 PI

@ Sugar,
wer Schreibfewhler findet, kann diese behalten.
von Heiner
So 31. Mai 2015, 18:44
Forum: Einspritzung
Thema: Fehlzündungen TR6 PI
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Re: Fehlzündungen TR6 PI

@ Sugar,

wäre auch besser Du hättest Dir Deinen Kommentar gespart. Wie Du schon sagtest " Du hast von Einspritzern keine Ahnung"
Das hat man gemerkt.

Heiner
von Heiner
Do 28. Mai 2015, 12:04
Forum: Einspritzung
Thema: Fehlzündungen TR6 PI
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Re: Fehlzündungen TR6 PI

Das ist richtig. Du weist ja nicht wie elastisch die Membran ist. Der Kniehebel bestimmt die Spritmenge. Dieser wird ja je nach Unterdruck vom Ansaugkanal nach oben gesogen. Somit ändert sich der Abstand zur Membran im Dosierverteiler. Die Membran oben am Kniehebel verschließt das Unterdruckgehäuse....