Moin Dieter, dass Dein TR6 nicht richtig läuft ist kein Wunder. Bei einem Wechsel der Membranen ist es leider unumgänglich den Verteiler neu einzustellen. Im Technikheft findest Du ein paar Einstelldaten. Jedoch ist es besser diese Einstellung auf einem entsprechenden Prüfstand zu machen, weil dies ...

Wußte garnicht, dass der TR2 schon Airbags hatte.

Gut, dass damals schon auf Sicherheit geachtet wurde!!!!



FF und beruhigende TR Saison
Heiner

Noch was zum Thema: Einen Spannungsregler vor der 123 würde bei einem eventuellen Spannungsanstieg die Zündung schützen. Ein 12 oder maximal 14 Volt Spannungsstabi sollte auf jeden Fall ausreichen. In Kombi mit einem dicken Leistungstransistor sollten Ströme von 10A und mehr realisierbar sein. Dann ...

Moin Andreas, ich denke, Du hast einen defekten Regler. Allerdings solltest Du versuchen, die Lima ohne Motor in Betrieb zu nehmen. Mit einer Bohrmaschine und entsprechenden Halterungen sollte es gehen. Vielleicht die Lima in den Schraubstock und mit einer dicken Gummischeibe oder ähnliches an der B...

Hab' ich total vergessen:

Wir sind mit unserem TR Zelt da und mit viel Kaffee auf der Club Meile.
Also schaut bei uns vorbei.

Bis bald
Heiner

Moin TR Gemeinde, am 30. - 31. Mai findet wieder der alljährliche Classicwolf statt. Nun schon zum 3. Mal und mit einem deutlich größeren Rundkurs. Schaut mal rein: http://classicwolf.de/ Wer sich zum Rennen anmelden will, bitte direkt, wer als Besucher kommen möchte, kann (muß aber nicht) sich mal ...

Moin Andreas, hier einen anderen Vorschlag: ich habe seit über 20 Jahren eine E-Lüfter vor den Kühler gesetzt. Damals bekam man keine neuen orginal Lüfter mehr. Meiner fing damals an zu schlagen, also ausgeleiherte Messingbuchsen im Lüfter. Mein E-Lüfter ist aus einem Mercedes S-Klasse mit Klimaanla...

Moin Alexander, es ist richtig, daß zu den Rücklichtern auch Reflektoren gehören. Vielleicht sind die Löcher aber auch für etwas anderes gut gewesen. Es kommt darauf an, wo die Löcher sind. Mache doch mal ein Bild und setze es hie dazu. Dann ist es einfacher. Bei den originalen Rücklichtern ist für ...

Habe noch was vergessen:
beide Messungen sind bei laufendem Motor zu unternehmen. Bei laufendem Motor muß die Spannung mind. 13,4 V sein.

Jetzt wars das wirklich
Gruß Heiner

Moin Peter, aus Deiner Beschreibung geht durch die Gleichheitszeichen keine eindeutige Zuordnung hervor. Bei dem originalen Kabelbaum sind für das Laden der Batterie die Kabel mir BN/WS zuständig. Das müßte das dickste Kabel an der Lima sein. Dies gehört aauf B+ der Lima. Das braune dünnere Kabel is...