Herzlichen Glückwunsch Steffen zum 50. schicken Karin und Andreas und einen Gruß an die anderen Hamburger.

Vielen Dank an die Bremer!

Das Wetter konnte nicht besser sein, die Location war traumhaft. Der Programm-
ablauf unterhaltsam. Viele nette Leute kennengelernt.

2013 Eckernförde, wir sind wieder dabei !

Dank an die Gruppe Bremen

Andreas & Karin
Gruppe Ruhrgebiet

Hallo Ingo,
was für ein Öl hast Du im Motor ? 20W/50 ?

War es schon immer so, oder erst in letzter Zeit?

mfg Andreas

Hallo, ich habe seit längerer Zeit eine Forderung wegen Doppelabbuchung von meiner Kreditkarte gegen einen der großen Zubehörlieferanten. Ich habe etwa 8 x mit der Buchhaltung und dem Verkauf telefoniert, immer wieder wird mir versprochen das Geld zurückzuüberweisen, nichts passiert. Angefangen hat ...

Hallo Thorsten, 1-2 cm liegen noch im normalen Bereich, bedingt durch eine versetzt montierte Karosserie. Der Dom ? glaube ich weniger der kippt nach einem Unfall nach innen, da sind auch noch Verstrebungen die dann verbogen wären, dann steht das vordere Rad auch schief. Also alles nicht so schlimm,...

Vielen Dank der Gruppe Hamburg !!!

Ihr habt wirklich alle Register gezogen. Das war ein sehr stimmungsvolles Pfingsttreffen!
Nach Gelsenkirchen und jetzt Hamburg steht für uns fest, wir kommen auch nach
Bremen zum nächsten Treffen.

Viele Grüße

Andreas & Karin

Hallo an alle,
wir fahren mit unserem TR6 schon am Donnerstag Morgen Richtung HH, aus dem Sauerland kommend.
Wer fährt am Donnerstag auch in Richtung Norden zum Pfingstreffen?
Vielleicht kann man sich auf der Strecke treffen und gemeinsam fahren.

MFG Andreas & Karin

Bernd Du hast noch eine PN im Postfach.

Andreas

Hallo Bernd, ich habe meinen TR6 Motor vor 2 Jahren aufbauen lassen. Die Qualität ist wesentlich besser, da Du alles was wichtig ist selbst bestimmst. Ich habe z.B. die Pleuelstangen, Kolben und Kolbenbolzen alle auf das gleiche Gewicht getrimmt. Nockenwelle von Kent, neue Ventile usw. usw. Mein TR3...

Hallo TRAndy, es wäre gut wenn Du dich mit einem erfahrenen TR-Fahrer triffst, der über die entsprechenden Gerätschaften verfügt. Ab 10´vot OT sollte der Motor schon gut laufen, manche auch 12`vor OT. Wichtig ist die Kontrolle wie viel er dann bei 2 -3-4-5 tsd. vorzündet. Wichtig sind auch die Verga...